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20年(nian)複(fu)合材料
自主研(yan)究定(ding)制品(pin)牌
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cfrt樹脂(zhi)基體主要起黏結作(zuo)用，可分爲(wei)熱固性和(he)熱塑性樹(shu)脂兩大類。目前，基礎(chu)設施(shi)複合材料的樹(shu)脂基(ji)體仍(reng)以熱(re)固性樹脂爲主(zhu)，主要包括(kuo)：不(bu)飽和聚酯(zhi)樹脂、乙(yi)烯基酯(zhi)樹(shu)脂、環氧樹(shu)脂、酚醛樹(shu)
纖維(wei)增強(qiang)複(fu)合材料(liao)是目前唯一被認爲能(neng)夠解決基礎(chu)設(she)施腐蝕(shi)問題及實現長(zhang)壽命(ming)和高性能(neng)的結(jie)構(gou)材(cai)料，因(yin)此複(fu)合材(cai)料結(jie)構在(zai)面廣(guang)量大(da)的土(tu)木、交通船(chuan)舶、海洋等工程(cheng)領域擁有(you)更廣(guang)闊的應(ying)用
cfrt浸(jin)漬方法(fa)溶劑(ji)浸清法：該(gai)方法制造(zao)費時(shi)、困難(nan)，從預(yu)浸料(liao)中完全去除溶劑是個問題，而(er)且排出的溶劑(ji)會帶來環境污染。浸(jin)漬(zi)過(guo)的紗(sha)線、織(zhi)物的柔軟(ruan)性、懸垂性(xing)差、不(bu)利(li)于(yu)一些部件(jian)的成型
先進樹(shu)脂基(ji)複合材料的成(cheng)型方法按照纖(xian)維形(xing)态分(fen)爲短(duan)切纖維增強(qiang)樹(shu)脂成(cheng)型、連續纖維增強(qiang)樹脂成(cheng)型和(he)纖維(wei)制品增強樹脂(zhi)成型(xing)。早期先進(jin)樹脂(zhi)基複合材(cai)料成(cheng)型方法主要爲(wei)手糊成型(xing)和熱壓(ya)
傳(chuan)統(tong)的航空(kong)結構材料(liao)是鋁、鋼以及钛，目前(qian)先進樹脂基複(fu)合材料(liao)以其輕(qing)質、高(gao)比強(qiang)度、高(gao)比模量以及抗疲(pi)勞、耐腐蝕、可(ke)設計(ji)性和工藝性好的(de)特(te)點，适(shi)用于大型(xing)整體(ti)結構，逐漸成爲(wei)又一(yi)大航(hang)
與(yu)熱(re)固性樹脂複合材料(liao)相比, 熱塑(su)性樹脂複合材料(liao)的(de)突出優點(dian)是具有(you)高韌性(xing)和高損傷容限(xian), 耐沖擊(ji)性(xing)能好, 因此，連(lian)續纖維(wei)增強熱塑(su)性複(fu)合材(cai)料纏(chan)繞成(cheng)型制品的(de)耐疲勞性能(neng)将大大(da)超過(guo)熱
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