cfrt合片 實心闆(pan)廣泛 應用(yong) 于汽(qi)車領域(yu)

朗盛開(kai)發和生産的cfrt材(cai)質輕量化(hua)汽車(che)部件(jian)大規(gui)模(mo)應(ying)用中。用(yong)于(yu)大規(gui)模生産前端、制(zhi)動踏(ta)闆、車身底闆組件、車(che)身可(ke)拆卸(xie)部(bu)件(jian)的加強結(jie)構插(cha)件以(yi)及車門和電子(zi)模塊的托架。朗(lang)盛預(yu)計，這種複(fu)合材料(liao)将在未(wei)來用于制(zhi)造靠(kao)背和扶手，以及(ji)用于(yu)自動駕駛(shi)的新型高度複(fu)雜座椅系統的座椅外(wai)殼(ke)。plaggenborg表示(shi)：“我們正在(zai)考慮設計(ji)可自由旋(xuan)轉、可旋轉或可拆卸的座椅，這(zhe)些座椅不僅重量小，而且滿足(zu)所有(you)碰撞要求(qiu)，并配備了許多(duo)集成功能，如(ru)安全帶、信(xin)息娛樂(le)和舒适系(xi)統。”此外，該輕質(zhi)材料(liao)可(ke)用于制造公(gong)共汽(qi)車(che)、高級(ji)巴(ba)士和(he)家庭客車(che)的舒适座椅。

cfrt合(he)片新能源電池包輕量化設計(ji)

應用輕(qing)量(liang)化潛(qian)能較大(da)的複合(he)材料對電池包(bao)結構不(bu)同部位進(jin)行替換、分析優化和多工況(kuang)性能驗證。形成(cheng)的複(fu)合材料電(dian)池包(bao)輕量(liang)化設計(ji)方(fang)案既(ji)可以(yi)在滿足使用(yong)要求的前提下，實現良(liang)好(hao)的(de)輕量化效(xiao)果，對純電(dian)動(dong)汽車電池包(bao)及相關部件(jian)的(de)輕量化(hua)設計産(chan)生一(yi)定借(jie)鑒，又(you)符合(he)複合(he)材料在(zai)汽(qi)車上(shang)大規(gui)模應用以(yi)及(ji)未(wei)來多(duo)材料汽車(che)的發展趨勢。

 

cfrt合片作爲汽車輕(qing)量化(hua)材料的優(you)勢

1.抗(kang)腐蝕和電(dian)絕緣(yuan)

cfre複合(he)材料的一個好(hao)處是它耐(nai)腐蝕(shi)，這使得運(yun)輸和儲(chu)存比金(jin)屬線圈的情況(kuang)更容易。結構材(cai)料的電氣特性(xing)也起到了關鍵(jian)作用。它(ta)對車身(shen)和電池的金屬部件具有電絕(jue)緣性(xing)，這大大降(jiang)低了(le)短路的風(feng)險。然而，一個由(you)金屬制成的部(bu)件将需要(yao)額外的措施來防止(zhi)短路。

2.牢固的材料結合(he)，強度和(he)剛性更高

cfrt材料(liao)的聚丙(bing)烯基體(ti)由四層連續的(de)玻璃(li)纖維加固(gu)，其中大部(bu)分是朝一個方向排(pai)列。由于膠(jiao)黏基(ji)體和注射成型(xing)材料相(xiang)匹配，這(zhe)在它們(men)之間形(xing)成了(le)非常牢固的黏合。再加上(shang)複合材(cai)料(liao)的高(gao)比剛(gang)度(du)，這(zhe)導緻(zhi)了強度和(he)剛度的提(ti)高。

青島海(hai)鐵複合材料有(you)限公司連續纖(xian)維增強熱(re)塑性(xing)複合材(cai)料(liao)（cfrtp） 技術(shu)工藝完善(shan)，歡迎咨詢(xun)。