cfrt預浸帶(dai) 自動(dong)鋪放(fang)工藝(yi)因爲(wei)具有高效(xiao)率（自動鋪(pu)帶效(xiao)率爲(wei)大于6.8kg/t，效率(lü)是(shi)手工(gong)鋪疊5倍(bei)以上(shang)）、低廢(fei)料率（自動(dong)鋪帶(dai)技術的廢(fei)料率爲5%，小(xiao)于手工鋪疊的(de)1/3"）、制備(bei)的複合材(cai)料構件尺(chi)寸精(jing)度高、重(zhong)複性、内(nei)應力(li)低等優點(dian)在世界範圍内(nei)越來越多(duo)的制(zhi)造領域中得到(dao)應用。

從20世紀60年(nian)代早(zao)期開始，單(dan)向預(yu)浸帶就應(ying)用(yong)在(zai)先進複合(he)材料的(de)制(zhi)造上(shang)，機器結構也已全面向(xiang)計(ji)算機(ji)數控鋪層方向(xiang)發(fa)展，當時的機(ji)器已經可以使(shi)用75mm寬的帶爲f-16戰(zhan)機制(zhi)造複合材(cai)料組(zu)件。到了20世紀70年(nian)代末與80年(nian)代初，可以鋪放(fang)的預浸帶的寬(kuan)度已經(jing)發展到(dao)150mm（曲面(mian)鋪放）和接(jie)近300mm（平面鋪放）。

 

随(sui)着設(she)備、編程、鋪(pu)層技術和(he)自動鋪帶級(ji)的複合(he)材料預浸帶的(de)發展(zhan)，自(zi)動鋪放(fang)工藝變得(de)更加(jia)高效多(duo)産，并且(qie)世界範(fan)圍内正應用(yong)于(yu)航空工(gong)業的自動(dong)鋪帶(dai)機數目已達到45部之多(duo)，其(qi)中美國有(you)29部(bu)（波音公(gong)司21部），歐洲(zhou)和亞(ya)洲共有16部[2自動(dong)鋪帶頭作(zuo)爲自(zi)動鋪(pu)帶機的重(zhong)要部件(jian)具備複(fu)雜的結構，以cincinnati公(gong)司的(de)charger系列(lie)自動(dong)鋪帶機爲例，其(qi)鋪帶頭(tou)具(ju)有供料卷軸、預浸帶(dai)傳送裝置(zhi)、切割(ge)裝(zhuang)置(zhi)、可控加熱(re)裝置和(he)壓緊裝(zhuang)置等主要部件(jian)。在 預(yu)浸帶 的鋪(pu)放過(guo)程中，一卷(juan)預浸帶首(shou)先被(bei)安裝(zhuang)在鋪帶機(ji)頭前部上(shang)方的(de)供料卷軸上（supply reel），預(yu)浸帶(dai)的(de)傳送先(xian)經過(guo)位置反饋(kui)裝置，後經過切割刀，再(zai)經(jing)過預(yu)浸帶加(jia)熱(re)裝置(zhi)，又經過(guo)導向輪(lun)才進入(ru)到(dao)扇形(xing)壓緊(jin)靴的下面(mian)，預浸帶(dai)便 留在模具表(biao)面上了，而離型紙最後到達(da)了(le)裝在鋪(pu)帶頭後部(bu)的離(li)型紙回(hui)收(shou)卷軸(zhou)上。在這(zhe)個過程(cheng)中，供(gong)料(liao)卷軸和(he)回收卷軸(zhou)的馬(ma)達控制(zhi)着預浸(jin)帶的傳送(song)，預浸帶按照(zhao)需要的(de)形狀(zhuang)與長(zhang)度由(you)切割刀進行剪(jian)裁，但切割刀(dao)隻(zhi)剪裁(cai)預浸帶而(er)不會穿(chuan)透與其一起(qi)通(tong)過的離(li)型紙(zhi)，加熱裝置(zhi)可以加熱(re)預浸(jin)帶以增(zeng)加其粘(zhan)性，從(cong)而(er)加大預(yu)浸帶間的(de)粘附程度(du)并排掉其(qi)間的空氣，扇(shan)形壓緊(jin)靴對(dui)附有(you)離型紙的預浸(jin)帶施加(jia)了壓力(li)使其接(jie)觸并粘(zhan)附在(zai)模具(ju)表面，剝離後完整的(de)離型紙(zhi)繼續被(bei)傳送(song)并纏繞收(shou)集于回收卷軸(zhou)上。

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