冷(leng)藏車(che)的冷鏈裝(zhuang)備的廣(guang)泛(fan)應用(yong)和人(ren)們生活質(zhi)量的(de)日益提高(gao)，有效促(cu)進(jin)了區(qu)域間的物資交(jiao)換，使(shi)冷(leng)鏈物流(liu)中的短(duan)途分配性運(yun)輸比(bi)例明(ming)顯增加。

1.冷藏車車廂 需要(yao)嚴格的(de)密封(feng)性(xing)和隔熱(re)保溫性

冷藏車(che)的廂(xiang)體(ti)不同于(yu)普通(tong)廂式(shi)貨車(che)，它需要很好的(de)密封性和隔熱(re)保溫(wen)效果，這樣(yang)才能保證(zheng)廂(xiang)體(ti)内有一個穩定(ding)的溫度(du)。具(ju)體的(de)廂體(ti)跟運送的(de)貨物有關(guan)，改裝(zhuang)企業會根據用(yong)戶具體的(de)需求(qiu)定制(zhi)。

2.冷(leng)藏車車(che)廂易(yi)腐蝕生鏽(xiu)，車廂要求防防(fang)腐

運送鮮肉的(de)冷藏車需在廂(xiang)體上定(ding)制挂鈎；爲門店做(zuo)配送(song)的冷藏車(che)需要(yao)多溫(wen)層(ceng)以冷藏(cang)不同貨物；溫度需求不一、裝卸(xie)頻繁則需(xu)要設(she)置多(duo)艙門等。普(pu)通貨廂也(ye)可(ke)改(gai)成冷藏箱(xiang)，但并(bing)不推薦。因(yin)爲一(yi)般貨(huo)廂的(de)材質(zhi)多爲鐵或鋼，隔(ge)熱效(xiao)果不好，也(ye)容易(yi)生鏽，如運(yun)送海鮮(xian)産(chan)品，其(qi)中的海水(shui)就會(hui)腐蝕廂體。所以(yi)，冷藏(cang)車(che)廂體(ti)的設計(ji)也要注意(yi)防腐。

因(yin)此，冷藏(cang)車車廂(xiang)材質要(yao)求比較(jiao)高，海鐵(tie)纖維增強熱(re)塑性材料 ，保(bao)溫性(xing)能好(hao)，抗壓能力強，防(fang)污耐腐蝕，符合冷藏車運(yun)輸要(yao)求，是目(mu)前(qian)冷藏(cang)車(che)車(che)廂材(cai)料的(de)佳選(xuan)。

根據冷藏(cang)車(che)的(de)降溫(wen)性能和保溫性(xing)能，從經濟出發(fa)建議選擇保溫性能好的廂體(ti)，從而(er)減少(shao)冷機(ji)的運行(hang)時間。

2.海(hai)鐵爲冷藏(cang)車(che)定(ding)制不同(tong)大小型号車廂(xiang)

城(cheng)内配(pei)送：多(duo)爲(wei)小(xiao)噸位(wei)冷(leng)藏車(che)，以(yi) 4.3m 爲主(zhu)流，車廂中部帶有可移動(dong)擋闆，帶側(ce) 門的(de)雙溫(wen)車爲(wei)主流(liu)車型(xing)。城際、幹(gan)線運輸(shu)：大噸位(wei)冷(leng)藏車爲主(zhu)。1000 公裏運距(ju)以上多(duo)采 用 9.6m 車(che)型；500 公裏運(yun)距以(yi)内以(yi) 7.6m 和 8.6m 車爲主(zhu)，也采用少量 9.6m 車(che)型。

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