cfrt 連續(xu)纖(xian)維增(zeng)強熱塑(su)性(xing)複合(he)材料制(zhi)造(zao)技術(shu)與(yu)熱固性樹脂(zhi)基複(fu)合材料相(xiang)比，熱塑性(xing)樹脂(zhi)基複合(he)材(cai)料具(ju)有以下(xia)特點：①優異的抗沖擊韌(ren)性，耐疲(pi)勞損傷(shang)性能；②成型周期(qi)短，生産效率高；③纖維(wei)預浸料不(bu)必低溫存放，無(wu)限儲存期；④制品(pin)可重(zhong)複加(jia)工、廢舊制品(pin)可再生(sheng)利用(yong)；⑤可實(shi)現熱(re)焊接(jie)。以(yi)往(wang)的熱(re)塑性樹(shu)脂基複(fu)合材料因力學(xue)性能(neng)偏(pian)低(di)、尺寸(cun)穩定(ding)性(xing)差等問(wen)題，在汽車結構上鮮有(you)應(ying)用。然(ran)而随着高性能(neng)熱塑性樹脂基(ji)體及其連續纖(xian)維複合材(cai)料的(de)出現，使(shi)其在(zai)汽(qi)車上的應用受(shou)到了廣(guang)泛關注(zhu)。

 

 cfrt成型(xing)産品 支架(jia)的(de)工作是将電(dian)池（重約10 kg）牢牢(lao)地(di)固定在(zai)汽車後(hou)艙中(zhong)，即(ji)使受到(dao)碰撞中出現的(de)相當大(da)的(de)加速(su)力，也要單(dan)獨夾緊。支架(jia)的(de)設計(ji)是爲了确保大部分(fen)的力通過(guo)複合材料的連(lian)續玻璃纖維(wei)從(cong)應用點轉(zhuan)移。這就充(chong)分利用了(le)cfrt材料所提(ti)供的優異(yi)強度(du)和剛(gang)度。cfrt複合材料的優點是，與(yu)纖維增強(qiang)的注射成(cheng)型的(de)化合物不同。例如，它(ta)在高持續(xu)應力下不會出現蠕變，因(yin)此不會(hui)變形。這确保(bao)了電池被永久地固定住(zhu)。坯料(liao)還擁有高(gao)度的(de)疲勞(lao)強度(du)，這确保了(le)材料不會(hui)因頻繁或(huo)劇烈(lie)的(de)振動（如(ru)坑窪造成的振(zhen)動）而變脆，并随着時間的推移(yi)出現(xian)裂縫(feng)。

青島(dao)海鐵(tie)cfrt廠家複合(he)片材 ，性(xing)能優越，應用廣泛(fan)，更多(duo)産品支(zhi)持定制，歡迎(ying)咨(zi)詢(xun) 。