蜂(feng)窩(wo)闆是(shi)近代新興(xing)的一種輕型複(fu)合結(jie)構材料，自(zi)問世以(yi)來(lai)就備(bei)受航(hang)空航天界(jie)親睐。

1940年，英(ying)國的(de)希爾（hill）教授首次(ci)以桃花芯(xin)木爲(wei)面闆，巴薩木爲(wei)芯子，疊層(ceng)複(fu)合作爲機翼成功(gong)應用于(yu)飛翼式(shi)飛機(ji)上，大(da)大降(jiang)低了飛機重量(liang)。後來，德國哈(ha)威(wei)蘭飛機公(gong)司生産的“蚊式”飛機(ji)也采用這(zhe)種夾芯結構。自此，将(jiang)兩層較薄“面闆(pan)材料”和低密度(du)“芯子”疊(die)層(ceng)複合(he)以增(zeng)加彎(wan)曲強(qiang)度、減少重(zhong)量的(de)概念被廣泛應(ying)用。1945年，美(mei)國(guo)杜法公司和(he)馬丁公(gong)司成功将金屬(shu)蜂窩夾芯闆應(ying)用到飛(fei)機(ji)結構上，并(bing)體現(xian)出了(le)優異性(xing)能(neng)。到20世紀50年代，由(you)于塑(su)料纖維工藝技(ji)術的(de)發(fa)展，玻璃(li)鋼蜂窩結(jie)構問(wen)世，從此(ci)蜂窩制(zhi)品開(kai)始進入成熟(shu)期。

 

到20世(shi)紀60年(nian)代，高模量(liang)、高剛(gang)度的纖維增強(qiang)複合(he)材料開始出現，砌纖維複(fu)合材料和(he)碳纖(xian)維複(fu)合材料的(de)工業化生産推動了面闆材料(liao)的發(fa)展。

到(dao)1972年，美(mei)國杜(du)邦公司研(yan)發了芳綸紙蜂(feng)窩，即(ji)nomex蜂窩，其比(bi)強度、比(bi)剛(gang)度高(gao)（一般(ban)爲鋼(gang)的9倍(bei)），隔音(yin)、隔熱(re)、耐疲(pi)勞性(xing)好，至(zhi)今仍被廣泛(fan)應(ying)用。二(er)十年(nian)後，杜邦公(gong)司又(you)通過(guo)改變nomex的(de)聚(ju)合物分子(zi)結構(gou)，研(yan)發了性(xing)能相對更高的(de)korex蜂窩。後來(lai)，随着(zhe)玻璃纖維複合(he)材料、碳纖(xian)維複(fu)合材料、芳香族(zu)聚酰胺複(fu)合材料等纖維增強熱塑性基(ji)體複(fu)合材料的不斷(duan)發展，“三明治(zhi)”式(shi)蜂窩闆的種類(lei)日趨多元化，其性能不(bu)斷提高(gao)，應(ying)用(yong)領(ling)域也逐(zhu)漸擴大機(ji)械輕(qing)量化的發(fa)展，加快了節(jie)能減排(pai)的前進步伐，尤(you)其是在“克克計(ji)較”的航空航天領域(yu)。

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